Şarj cihazlarının səviyyələri. 1, 2, 3 Səviyyə

Səviyyə 1

Səviyyə 1, hər yerdə olan məişət rozetkasından istifadə edərək 120 volt yüklənməni təmsil edir. O, bir EV və ya plug-in hibrid elektrik avtomobilinə (PHEV) qoşulduğu hər saat üçün adətən 3-5 mil məsafəni təmin etdiyinə görə, damlama şarjı kimi tanınır. Müasir PHEV-lər 15-60 mil elektrik məsafəsi ilə EPA tərəfindən qiymətləndirilib, EV-lər isə 150-400 mil arasındadır, beləliklə, 150 mil məsafəni 1-ci Səviyyədə ən sürətli şəkildə artırmaq üçün 30 saat demək olar. Məbləğ əsasən avtomobilin səmərəliliyindən asılıdır, çünki daha az səmərəli avtomobil daha səmərəli olanla eyni miqdarda elektrik enerjisindən daha az məsafə alır.

Səviyyə 2

2-ci səviyyə 1-ci səviyyənin əksidir: ən faydalı yükləmə növü və ən az mənalı təyinat. Bu, ən faydalıdır, çünki bu, evdə bir EV-ni doldurmağın ən sürətli vasitəsidir və bunu etmək EV sahibi olmağın yeganə məmnunedici yoludur. Bəli, DC sürətli şarj daha sürətlidir, lakin bu, yalnız ictimai yerlərdə baş verir və aşağıda göstərilən mənfi cəhətləri var.

Səviyyə 2-nin yeganə mənası 240 voltdur ki, bu əşyalardan istifadə edib-etməməyinizdən asılı olmayaraq, evinizin paltar qurutma maşını, elektrik sobası və ya mərkəzi kondisioner kimi cihazlar üçün artıq aldığıdır. Təəssüf ki, gərginlik batareyanı dolduran gücün arxasında yalnız bir amildir; cərəyan ikinci amildir və Səviyyə 2 tərəfindən dəstəklənən cərəyanın miqdarı 12-dən 80 amperə qədər uzanır. Beləliklə, Səviyyə 2 adlanan bu "bir" səviyyədə bir saat ərzində şarj etmək 5,5 mil və ya 60 mil məsafə əlavə etdiyiniz anlamına gələ bilər. Hər şey avtomobilinizin ev şarj sürətini ləngidə bilən 5 şeydə izah etdiyimiz kimi öz cari reytinqlərinə malik olan avtomobildən və doldurma qurğusundan asılıdır.

Səviyyə 2 şarj cihazının reytinqi 12, 16, 20, 24, 32, 40, 48 və ya 64 amper ola bilər və bəziləri daha az möhkəm dövrələrdən qidalanmaq üçün daha aşağı cərəyan səviyyələrinə endirmək üçün təyin edilə bilər.

Səviyyə 3

Səviyyə 3 şarj kimi bir şey yoxdur. Bilirik, bəzən həqiqət acı verir.

Xətt boyunca bir yerdə belə bir fərziyyə irəli sürülmüşdü ki, əgər Səviyyə 2 Səviyyə 1-dən sonra gəlirsə, əlbəttə ki, daha sürətli olan 3-cü Səviyyə olmalıdır və insanlar DC sürətli şarjını “Səviyyə 3” adlandırmağa başladılar. Cars.com-da biz özümüz bunun qurbanı ola bilərdik. Ancaq SAE J1772 standartında DC şarjını "Səviyyə 3" adlandıran belə şeyləri tənzimləyən heç bir şey yoxdur. Tam əksinə; AC doldurulması kimi, DC şarjının texniki olaraq iki səviyyəsi var. SAE həm 1996, həm də 2001-ci illərdə 3-cü Səviyyə təklif etdi, lakin biri DC şarjı, digəri isə AC üçün idi. Heç biri reallaşmadı. Beləliklə, gələcəkdə DC sürətli şarjı təmsil edən 3-cü Səviyyə görünsə belə, bu, keçmişdə səhvən Səviyyə 3 adlandırdığımızdan yeni, daha yüksək dərəcə üçün olacaq.